[포쓰저널=송신용 기자] 삼성중공업은 HMM, 파나시아, 한국선급(KR)과 공동으로 참여 하고 있는 '선상 이산화탄소 포집∙저장시스템'(OCCS) 실증에 성공했다고 18일 밝혔다.

삼성중공업 등 실증에 참여한 회사들은 지난해 7월부터 실제 운항하고 있는 HMM의 2200TEU(20피트컨테이너) 컨테이너선에 아민 흡수식 기반 OCCS를 설치하고 매월 성능 검증을 해왔다. 이는 국내 최초다.

이번 실증은 OCCS 기술의 실효성과 상용화 가능성을 입증해 조선과 해운, 에너지 산업을 연계한 탈 탄소 밸류체인 가능성을 제시하기 위해 시도됐다.

선박 운항 중 발생하는 폐열을 활용한 선상 이산화탄소(CO₂)포집 저장 기술로 에너지 사용을 최소화 함으로써 경제성을 입증한 것에 의미가 있다는 삼성중공업의 설명이다.

1월과 5월에 각각 포집된 순도 99.9% 이상의 액화 CO₂는 선박 연료로 사용이 가능한 친환경 메탄올로 만드는 공정의 원료로 사용됐다.

이는 액화 CO₂가 단순 저장을 넘어 탄소 자원화(Carbon Utilization)가 실현된 사례다.

삼성중공업은 "OCCS 상용화를 촉진하기 위해서는 포집된 CO₂처리에 관한 육상 인프라 구축 등 관련 법규와 제도 마련이 시급하다는 의견이 업계에서 제기되고 있다"고 밝혔다.

이동연 삼성중공업 조선해양연구소장 부사장은 "OCCS는 친환경 연료를 생산하는 에너지원으로 사용돼 향후 선박의 넷 제로에 중요한 역할을 할 것"이라며 "조선·해운·기자재 업계가 협업을 통해 OCCS 시장을 선점할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.