[포쓰저널] 현대모비스는 1분기 연결재무제표기준 영업이익이 5426억6000만원으로 전년동기대비 29.79% 증가했다고 26일 공시했다. 

같은 기간 매출액은 13조8692억2400만원으로 5.44% 줄었다.

당기순이익은 8623억7100만원으로 2.44% 늘었다.

현대모비스는 우호적인 환율과 A/S부품사업의 글로벌 수요가 증가하면서 영업이익이 증가세를 보였다고 설명했다.

전기차를 포함한 전체 완성차 시장의 정체 등 전반적으로 업계 불확실성이 커지면서 매출 규모는 소폭 감소했다. 

사업부문별로는 모듈 및 핵심부품 사업의 1분기 매출은 지난해 1분기 대비 9.1% 하락한 10조9374억원을 기록했다. 

완성차 물량감소와 전기차 생산량 감소에 영향을 받은 것으로 분석됐다.  특히 전동화 부문에서 지난해 말부터 신규 출시 차종의 배터리셀 조달 방식을 직접 매입에서 완성차 사급으로 전환하면서 회계처리 방식이 변경돼 매출에서 제외된 것도 매출 감소의 원인이다.

현대모비스는 “배터리셀 조달 방식 변화로 앞으로 전동화 부문의 매출은 다소 둔화됐지만 이익률은 점진적으로 정상화될 것으로 기대된다”고 설명했다.

A/S부품사업은 미주(+11.1%), 유럽(+10.3%) 지역의 수요가 늘어나면서 1분기 매출 2조9318억원을 기록했다. 

이스라엘-팔레스타인 전쟁으로 인한 물류 영향 등 각종 지정학적 이슈에도 불구하고, A/S 사업의 글로벌 수요 확대에 적절히 대응한 결과다.

이와 함께 현대모비스는 올 1분기에 글로벌 고객사를 대상으로 18억1000만 달러의 수주 실적을 달성했다고 밝혔다. 

차세대 주력 제품인 전기차용 통합충전제어장치(ICCU)와 IVI제품을 각각 아시아와 북미 시장에서 수주하는 성과를 거뒀다. 전동화 분야에서도 글로벌 영향력을 꾸준히 넓혀가고 있다. 

이를 토대로 현대모비스는 글로벌 고객사에 올해 93억3000만 달러의 수주 목표를 달성할 계획이다.

현대모비스는 “미래 모빌리티 시장 대응을 위한 적극적 투자와 함께 자사주 매입 및 소각 등 다양한 주주환원 정책도 조화를 이루어, 주주가치를 극대화하는 데 최선의 노력을 다할 것”이라고 설명했다.