[포쓰저널=홍윤기 기자] 현대건설은 교량 하부구조 전체에 프리캐스트 콘크리트(PC, 사전 콘크리트 구조물 공장제조 방식)공법 적용이 가능한 조립식 교각시스템을 개발하고 특허를 등록했다고 1일 밝혔다.

이를 통해 현대건설은 건설현장의 탈현장시공(OSC, Off-Site Construction) 기술 확보에 속도를 낼 방침이다.

탈현장시공은 건물의 자재와 구조체 등을 사전에 제작한 후 건설현장에서 조립하는 기술이다. 현장생산방식(On-site)에서 공장생산방식(Off-site)의 전환을 의미한다.

PC공법은 탈현장시공의 일환으로 기둥, 보, 슬라브 등의 콘크리트 구조물을 공장에서 제작한 후 건설현장으로 옮겨 조립하는 시공 방식이다.

현장에서 조립만 하면 되기 때문에 철근을 조립하고 콘크리트를 타설하는 기존 방식보다 공사기간을 단축, 작업인력 감소 및 비용 절감 효과가 있다.

기존 교량공사에서는 교량의 상부구조만 PC공법이 가능했으며, 교량의 하부구조는 현장에서 철근을 조립하고 콘크리트를 타설하는 방식을 사용했다.

이로 인해 철근 조립에 시간과 인원이 과다 투입되고 고소작업 안전 우려와 교통 혼잡, 민원등이 발생했다.

현대건설은 이러한 문제점을 해결하기 위해 교량의 하부구조를 구성하고 있는 피어캡(상부구조지지 구조물)과 기둥을 포함, 교량의 하부구조 전체를 PC공법으로 제작할 수 있는 조립식 교각시스템을 개발했다. 현재 실물 모형에 대한 구조성능실험을 완료한 상태다.

조립식 교각시스템 개발로 피어캡과 기둥을 현장이 아닌 공장에서 사전 제작해 품질관리가 용이 해졌다. 또 기초판 공사와 병행할 수 있어 기존 방식에 비해 공기 단축과 비용 절감이 가능하다.

현대건설은 이번 조립식 교각시스템을 이용, 야간에 적은 인력이 단시간에 공사를 마칠 수 있어 안전사고 예방에도 긍정적인 효과를 미칠 것으로 기대된다고 했다.

현대건설은 앞서 방파제 상부에서 파도가 넘어오는 것을 방지하는 월파방지공(wave overtopping protection)에도 PC공법을 이미 적용한 바 있다.

방파제공사의 경우 파고(波高)가 높은 육지에서 멀리 떨어진 바다에서 타설 작업이 진행된다. 해상 작업의 특성상 작업이 가능한 일수 상대적으로 적고 거푸집을 조립·해체 시 바닷물이 들어와 작업 중단이 발생하는 경우가 잦다.

현대건설은 이러한 문제점을 해결하기 위해 방파제 상부구조의 외벽을 PC블록으로 제작해 거치한 후 이를 영구 거푸집으로 활용하는 부분 PC공법을 현장에 적용, 공사기간을 약 30% 단축했다.

현대건설은 향후에도 부유식 공항 등 신형식 항만구조물의 시공에 PC공법을 적용할 예정이다.

현대건설은 건축분야에서도 PC공법 적용해 지난해 국토교통부로부터 건설신기술로 지정(제920호) 받은 ‘PC 더블월 공법’을 공동주택 지하 주차장 시공에 적용한 바 있다.

현대건설 관계자는 “최근 건설 현장 근로자들의 고령화 추세에 따라 OSC의 중요성이 대두되고 있다”면서 “향후 4차산업에 따른 다양한 OSC 기술을 적극 개발하고 도입해 노동자들의 작업환경을 개선시키며 건설현장의 선진화에 앞장서겠다”고 했다.